绿道贯穿伊通河两岸 行人可走步行桥穿桥下 吉林名片- 姜春起 2200635
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伊通河中段综合治理提升改造工程揭秘

绿道贯穿伊通河两岸 行人可走步行桥穿桥下

2016-08-05 | 来源: 中国吉林网

  近日,长春市启动了伊通河中段综合治理提升改造工程。那这个工程涉及哪些?要解决什么问题?达到哪些效果?

  16日,中国吉林网记者从伊通河管委会拿到大量工程效果图,结合这些图来看看改造工程给伊通河带来的变化。

  A.工程范围

  伊通河中段综合治理提升改造工程,具体涉及到伊通河的哪一段?从工程范围来看,就是由南三环桥至四化闸区间的15.78公里。

  来看图。

  从这张图,可以看出伊通河中段综合治理提升改造工程又分成了6个功能区。依次为:南三环-繁荣路,主题为“碧云星河”;繁荣路-自由大路,主题为“清风记忆”;自由大路-吉林大路,主题为“月荷溪谷”;吉林大路-东大桥,主题为“历久弥新”;东大桥-东荣大路,主题为“欢乐跃动”;东荣大路-四化闸,主题为“湿地长滩”。

  B.驳岸

  驳岸改造也叫生态护岸改造,预计在今年年底前完工。分为两个标段。

  一标段,护岸治理范围为伊通河南三环桥至自由拦河闸左右两岸,治理护岸长度8872米,其中左岸长4284米,右岸长4588米。

  本次提升改造保留原有驳岸结构,在原混凝土板护坡、生态球边坡、浆砌石挡土墙外侧点缀叠石,摆放、铺设河卵石、景观黄石,借此达到生态景观要求。

  二标段,护岸治理范围为伊通河自由拦河闸至长春大桥左右两岸,治理护岸长度4077米,其中左岸长1569米,右岸长2074米,月亮岛434米。改造护岸保留原有挡墙结构,采用摆设景观黄石护砌形式,首尾平顺衔接,以此达到景观美化效果。

  为啥改?

  “驳岸设计融合了市水利设计院、同济大学精英们的想法。”伊通河管委会工程技术处处长王春华解释,原来的驳岸都是钢筋混凝土等直立挡墙,建于上个世纪九十年代,虽然有一定的防护效果,但生态、景观效果差,存在安全隐患,维修成本高。

  这次改造,要将以前的老式挡墙更换成由黄石和鹅卵石共同“装扮”的生态景观式挡墙,不仅没有失去防洪功能,还具有更多的装饰作用。

  石头来自哪?

  这些黄石不像是本地的?据介绍,这些黄石来自本溪市。

  改造中,将利用景观黄石和小块河卵石摆设成直立式护岸挡土墙,利用园林叠山的形式,市民可以踩着石头搭成的台阶走到伊通河边上,不设栏杆,市民可以更亲水。

  改造后,自由拦河闸附近区域将变成浅滩,景石间的孔洞还会填上土壤,种植一些植物,对水生植物和鱼类有好处。

1标段

  1标段

驳岸效果图

  驳岸效果图

栈道及驳岸

  栈道及驳岸

  C.绿道

  下周起,伊通河南三环桥至长春大桥段绿道建设将动工。

  绿道啥样?先来看效果图。

  瞅出啥门道没?深红色的是自行车道,用来骑行的;灰色的是人行步道,还画上可爱的大脚丫子。据介绍,自行车道为3.5米宽,人行道为1.5米宽,它们组成了伊通河的慢行系统。它还有个形象的名字,叫“彩虹”。

  “彩虹”作为象征伊通河创新风貌的连接网络,伊通河两岸内铺装分布也是顺着彩虹分布的,伊通河两岸活动区都沿着彩虹绿道布置。

  绿道选线主要依托现有堤顶路、滨河步道、园路,充分利用现有条件,通过翻新铺装,架设新栈道等方式,保证绿道沿线的景观及道路系统的连通性。

  中段绿道长约33公里,贯穿长春市伊通河南北两岸,串联由南溪到北湖的滨河公园绿地。不仅如此,通过设计,绿道还串联沿岸各个景观节点,诸如长春世界雕塑公园、伪满皇宫博物院等沿岸景点,甚至与轻轨、重点公交站点形成互通。

  在建设中,绿道主要依托现有堤顶路、滨河步道、园路,根据场地的变化,大部分绿道的自行车道和人行道是在一起的,但个别部分会分开,再进行聚拢。部分绿道将设木栈道,有的地方还会采取钢结构。

  同时,绿道串联滨河公园绿地,运用“项链”的概念连接各种活动空间。此外,河流两侧景观高差变化丰富了不同空间体验和植被的多样性。

  步行桥

  碰到了桥,绿道是否就中断了?

  设计中,就考虑到这点。伊通河中段的绿道是贯通的,王春华介绍,为实现慢行系统的贯通,长春采取了在伊通河桥下增设步行桥的方法,即原有的结构层不动,把桥下原有的方砖道拆除,新建沥青道。

  就是下面这个样子。

  在横跨伊通河的各个大桥下,将加建20座步行桥,市民可以在绿道上行走,不用再去穿行马路。

  由于绿道路面需要浇灌彩色沥青混凝土,温度过低时无法保证质量,因此将力争于10月31日前完工。

  D.驿站

  累了,有没有休息的地?当然有!

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  看到了绿道旁的那个“亭子”了吧?

  这就是在伊通河绿道沿线布设的驿站了,共有25个驿站。分为两类:一级驿站6个,二级驿站19个。

一级驿站

  一级驿站

二级驿站

  二级驿站

  据介绍,沿着绿道,每隔500米便布设供市民休息不同等级的驿站。这些驿站将设有公厕、咨询、小型餐饮吧、小型公租车租赁点、小型自行车停车场、电瓶车停车场及停靠站、公共饮水点、医疗箱等,完全能满足市民的需要。

  自行车停车场?

  那是不是意味着有自行车租赁点啊?“我们要建设多个自行车租车点,市民可凭有效证件租车,半小时内免费使用。”王春华介绍,驿站设施力争明年8月份完工。

  为保证施工安全,目前中段工程自由大桥至长春大桥段的伊通河东岸完全封闭,西岸可通行。

  中国吉林网记者 王小野

责任编辑: 姜春起